Inspección diaria del ancla del barco

Inspección diaria de ancla de barco

(1) Verifique el desgaste y la deformación del grillete del ancla y preste atención a si el pasador transversal está suelto y realice la inspección y el mantenimiento.

(2) Preste atención a si la garra del ancla está doblada, si la rotación es flexible, si el ángulo es normal y verifíquelo y manténgalo.

Las partes más vulnerables del ancla son la uña del ancla (garras), las coronas del ancla, los pasadores transversales y los grilletes del ancla.

La garra del ancla se puede doblar y agrietar, la protuberancia de agarre es fácil de desgastar, el pasador transversal es fácil de aflojar y el grillete del ancla es fácil de desgastar y agrietar. De acuerdo con los requisitos, se permite que el pasador de anclaje se desgaste dentro del 10 por ciento del diámetro original, y la pérdida de peso del ancla debe estar dentro del 20 por ciento del peso original.

Cuando ocurra un daño serio o no cumpla con los requisitos, el ancla debe ser reemplazada y el ancla dañada debe enviarse a la fábrica para su reparación.

(1) Por lo general, use los anclajes izquierdo y derecho a la vez.

(2) Preste atención a si la marca de la cadena del ancla está clara, si se cae, debe reponerse a tiempo.

(3) Compruebe si el anillo giratorio es flexible y lubríquelo a tiempo.