¿Cuáles son los tipos y funciones de las luces de señales de navegación para barcos?

Las luces de señalización de navegación del barco se dividen en tres colores rojo, blanco y verde, que están dispuestos verticalmente a ambos lados del mástil principal. Se utiliza para diferentes propósitos en diversas situaciones, representando un cierto significado.

(1) Tope: una luz colocada sobre el mástil del barco o sobre la línea central de la proa y la popa, que muestra una luz ininterrumpida en un arco horizontal de 225 grados, y el dispositivo debería iluminar desde la parte delantera del barco hasta la frente a cada lado. Visualización dentro de 22,5 grados por detrás.

(2) Luces de costado: La luz roja en el costado de babor y la luz verde en el costado de estribor, que se colocan en los lados izquierdo y derecho de la cubierta más alta del barco, exhiben luces ininterrumpidas en un arco horizontal de 112.5 grados desde la proa a popa. El dispositivo debería mostrar las luces desde la parte delantera del barco hasta 22,5 grados detrás del abdomen de cada lado.

(3) Luz trasera: una luz blanca ubicada en el medio de la popa. Las luces ininterrumpidas se muestran en un arco horizontal de 135 grados, y el dispositivo debe mostrar las luces directamente detrás del barco a 67,5 grados de cada lado. La altura de la luz del tope debe estar lo más nivelada posible con la luz lateral, pero no más alta que la luz lateral.

Uso de luces en otras situaciones

(1) Al fondear: solo se muestra la luz del ancla (una luz anular blanca).

(2) Barcos fuera de control: además de las luces laterales y traseras (apagadas cuando no se mueven contra el agua), dos luces rojas verticales todo horizonte deben mostrarse en el lugar más visible.

(3) Buques con límite de calado: además de las luces de costado, las luces traseras y las luces de tope, se deben exhibir tres luces rojas verticales en el lugar más visible.